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La maintenance des structures de génie civil nécessite des contrôles réguliers. Ces contrôles exigent des interventions périodiques et/ou permanentes faisant appel à des techniques appropriées. Dans ce cadre, les capteurs à fibres optiques ont des potentialités leurs permettant de proposer des solutions de maintenance automatique ou semi-automatique intéressantes. L'application visée par cette étude concerne le développement d'une instrumentation dédiée à l'analyse du trafic routier et plus précisément le pesage en marche de véhicules.
Dans ce travail, nous présentons à la fois l'étude numérique et expérimentale du dispositif composé d'une fibre optique monomode insérée entre deux lames métalliques, les bords étant solidaires par sertissage. Du point de vue pratique, ce travail a débouché sur la mise à disposition d'un moyen de dimensionnement du capteur prenant en compte les caractéristiques d'environnement et les conditions d'utilisation.
