MODÉLISATION HYDRODYNAMIQUE DANS UN PORT
Mimoun Oukadr  1, *@  , Mahamed Chagdali  1@  , Mustapha Mouhid  2@  
1 : Université Hassan II Casablanca - Faculté des Sciences Ben M'Sik – LPPPC, Casablanca, Maroc.
Faculté des Sciences Ben M'Sik, casablanca -  Maroc
2 : Université Hassan II Casablanca - Faculté des Sciences Ben M'Sik – LPPPC, Casablanca, Maroc.
Faculté des Sciences Ben M'Sik – LPPPC, Casablanca, -  Maroc
* : Auteur correspondant

La gestion des structures portuaires nécessite la connaissance des jours d'exploitations et des jours à risque pour les navires amarrés et les structures adjacentes. Ce type de problème peut être étudié par la modélisation numérique qui doit prendre en considération l'ensemble des phénomènes pertinents de la déformation de la houle à l'intérieur d'un port. (Les houles entrantes et radiées à travers la passe ouverte sur l'océan, les phénomènes de réflexion multiples, la diffraction – réfraction de la houle). L'équation dite de Berkhoff [2] est en mesure de prendre en compte ces phénomènes physiques associés à l'agitation hydrodynamique. L'une des difficultés associées à la modélisation de cette équation est l'écriture des conditions d'entrée de la houle à travers la passe du port.

Dans ce travail, on présente une méthodologie qui consiste à construire une fonction de transfert numérique entre le large et la passe d'entrée du port. Cela consiste à traiter les données du large et de les faire propager numériquement jusqu'au port. Ensuite, elles seront reprisées par le code d'agitation. L'ensemble des codes utilisés sont basés sur la méthode des éléments finis et ce sont des codes Open source. 


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